Замена передних ВЧ-динамиков Subaru Forester V (SK) на СЧ-ВЧ АС от Outback

Заранее готовясь к теоретически возможной замене штатных “пищалок” под лобовым стеклом на двухполосные СЧ-ВЧ акустические системы от Outback 86301AL72A я купил на алиэкспрессе переходники для подключения динамиков к штатной проводке форестера. Заказал с бесплатной доставкой, без отслеживания. Ехали они очень долго, почти два месяца. Когда приехали – я быстро пробежался по рынку в поиске нужных АС, на удивление быстро нашёл их за приемлемые деньги и заказал. В тот же день мне позвонили, согласовали доставку и уже вечером курьер Достависты привез мне посылку.

АС в отличном состоянии, даже чистые, только немного трупиков желтых мошек выдул по периметру. Диффузоры закрыты тканью, поэтому внутрь динамиков ничего не попадает

АС состоит из ВЧ-твиттера и СЧ-динамика, размещенных коаксиально. Сбоку видна разводка.

Штатный разъём я аккуратно снял, без него в поролоновой обертке виден конденсатор.

Сопротивление постоянному току – 4 ома

С момента покупки под переходниками на алиэкспресс появилось много негативных отзывов о браке, и я решил прозвонить свои переходники. Мои также оказались браковаными – оба. Сопротивление между контактом разъема с одной стороны и клеммой с другой стороны скакало от нуля до бесконечности при шевелении. Проблема нашлась неправильно обжатых клеммах – оголенный конец провода вообще не был обжат в клемме. Хорошо обжата была только изоляция.

Поэтому я просто припаял провода переходников к контактам разъемов АС. Подготовительные мероприятия на этом были завершены, можно приступать к установке. Для снятия решеток на панели понадобилось отстегнуть облицовку стоек – так гораздо легче отстегнуть решетки и нет риска повредить жабо или решётки.

Правую решетку снимал очень аккуратно, так как в ней было что-то похожее на датчик непонятного назначения. Но после снятия решетки выяснилось что никакого датчика там нет – обманка.

И вот тут меня ждало удивление. Без решёток над штатными динамиками звук спереди радикально поменялся. И высоких, и даже средних частот стало намного больше! Не понял я как почти прозрачная пластиковая решетка может срезать так много высоких и средних частот.

Замена была банальной – два самореза открутить, вынуть старый, вставить новый, два самореза закрутить, пластиковые панели назад поставить. Разъемы на переходниках для Toyota Tacoma прекрасно подошли

Звук спереди кардинально поменялся, я даже эквалайзером убрал немного высоких и средних частот. Пока слева стояла новая АС а справа – штатный ВЧ динамик – попытался снять телефоном сравнение. Штатного вообще не слышно, даже тогда, когда телефон поднесён к нему вплотную.

И это при воспроизведении FM-радио, где качество звука весьма посредственное, при воспроизведении с нормального источника разница еще более заметна. Дисков и флешек у меня в машине нет, а при включении камеры в режиме записи видео на телефоне он перестаёт воспроизводить музыку, поэтому такое видео записать не удалось.

Сравнительная картинка 86301AL72A и штатного ВЧ-динамика спереди

И сзади

Штатный пластиковый весит 60 грамм, брутальный стальной 86301AL72A – 20o грамм

После этого и предыдущего апгрейдов мне можно уверенностью говорить так, как это принято писать в рекламных буклетах производителей – что у меня в автомобиле “акустическая система harman/kardon из 10 динамиков” 🙂